Die allgemeinste Art der Beschichtung für die Kolbenringe, die benutzt werden, um diese Nachteile zu beseitigen, ist Chromüberzug. Jedoch unter diesen harten Bedingungen, ist Chromüberzug nicht genug. Einige andere allgemeine Beschichtungen, die nach Chromüberzug benutzt werden, sind Zinn, Molybdän, Nickel, Phosphat und Nitrat.
DLC-Beschichtung garantiert, dass sehr niedrige Reibung und Erschütterung auf den möglichen tiefsten Ständen verringert werden. Reibung wird verringert und der Widerstand zu tragen wird erhöht. DLC-Beschichtung liegt an seinen Eigenschaften umweltfreundliches. Sie hat starke chemische Bindungen und bricht nicht unter mechanischer Spannung. Sie sind nicht kristallen, sie sind formlos. Dieses Material liegt an seiner Struktur ein sehr starkes materielles. Verglichen mit anderen Beschichtungen, ist es gegen Reibung beständiger.
Beschichtende Beschreibung
> Mehrschichtige Struktur Typeical
> Diamantpartikel eingelegt in beschichtender Masche und in Poren
Beschichtende Eigenschaft
> Hohe Verschleißfestigkeit, erhöht um 200% als CCC-Beschichtung
> Hoher thermischer Verschleisswiderstand, kein Abrieb von bis 290 ℃ Kolbenringnuttempreature
> Halten Sie die hohe mechanische Last aus, erhöht um 20% als CCC-Beschichtung mit guter Leistung unter hohem Verbrennungsdruck
Kolbenring DLC Beschichtungseigenschaft
> Asymetrische Fassform auf Od, zum des Ölfilmverleihs für verringerten Ölverbrauch zu verbessern
> Kleine Abschrägung der Unterseite (0.15max) oder Grat (halb-eingelegter Überzug) zum des Ölverbrauchs zu verringern
> Fundament- oder Halbfundamentabschnitt, zum des Verbrennungsrückstands in Kolbenringnut zu beseitigen
Anwendbares Material
> Duktiles Roheisen
> Legiert Stahl oder nitrided Edelstahl
Typische Anwendungen
> Spitzenring von Euro& über Dieselmotor empfahl sich
> Verjüngung land& Schrittland-Ölverstellring mit Druck des hohen Kontaktes empfahl sich
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